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      界面新聞記者 | 郭凈凈11月7日,港交所官網(wǎng)顯示,希迪智駕湖南)股份有限公司簡稱“希迪智駕”)提交的主板上市申請材料獲披露。至此,這家商用車自動駕駛公司正式?jīng)_刺港股IPO。自動駕駛或智能駕駛行業(yè)的公

      希迪智駕“競速”自動駕駛上市潮:主業(yè)持續(xù)虧損、毛利率大幅波動

        界面新聞記者 | 郭凈凈

        11月7日,競速港交所官網(wǎng)顯示,希迪續(xù)虧希迪智駕(湖南)股份有限公司(簡稱“希迪智駕”)提交的智駕自動主板上市申請材料獲披露。至此,駕駛這家商用車自動駕駛公司正式?jīng)_刺港股IPO。上市損毛

        自動駕駛或智能駕駛行業(yè)的潮主公司正在加速趕赴資本市場。今年以來,業(yè)持黑芝麻智能(02533.HK)、利率速騰聚創(chuàng)(02498.HK)、大幅如祺出行(09680.HK)、波動文遠知行(WRD.US)、競速地平線機器人-W(09660.HK)等自動駕駛或智能駕駛相關公司已經(jīng)登陸美股或港股上市。希迪續(xù)虧目前,智駕自動除了希迪智駕外,駕駛Momenta(夢騰智駕)、上市損毛佑駕創(chuàng)新、縱目科技、小馬智行等相關企業(yè)也正在沖刺上市。

        預計2024年在中國自主采礦市場份額約23%

        希迪智駕成立于2017年10月,是商用車自動駕企業(yè),以自動駕駛重卡技術,打造無人純電礦卡、無人駕駛園區(qū)物流車,落地無人運輸場景;以“車、路、云”全系列車路協(xié)同產(chǎn)品,為車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、雙智城市、高速公路提供多類型智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。

        招股書顯示,希迪智駕自稱是中國首批推出商業(yè)化V2X(車聯(lián)網(wǎng))產(chǎn)品的自動駕駛公司,且是中國唯一一家在封閉環(huán)境、城市道路及城際道路上實現(xiàn)解決方案商業(yè)化的頭部自動駕駛公司,為中國某礦區(qū)交付了56輛自動駕駛礦卡,與約500輛有人駕駛卡車混合行駛,組成全球最大的混編作業(yè)采礦車隊;并交付了中國首個完全無人駕駛純電采礦車隊。

        該公司于2018年開始商業(yè)化落地商用車自動駕駛技術,是中國同業(yè)中最早實現(xiàn)商業(yè)化的公司之一;于2019年開始量產(chǎn)V2X產(chǎn)品及解決方案,在中國七個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)中的五個先導區(qū)實施V2X項目;于2022年開始量產(chǎn)元礦山及自動駕駛物流車解決方案,截至2024年9月30日已向客戶交付123輛自動駕駛礦卡。此外,該公司于2023年開始量產(chǎn)TAPS及車載智能安全管理解決方案,截至2024年6月30日分別向客戶交付80套及5351套。

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