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      多次“背刺”老車(chē)主,極氪7X恐難修復(fù)極氪的品牌陰影

        來(lái)源:于見(jiàn)專欄

        極氪又出新車(chē)了。背刺據(jù)媒體報(bào)道,多次的品新上市的老車(chē)極氪7X,是主極基于SEA浩瀚平臺(tái)的一款SUU車(chē)型,主打智能化與硬件配置,氪X恐難該款車(chē)型于8月底以預(yù)售價(jià)23.99萬(wàn)元開(kāi)始預(yù)售,修復(fù)且預(yù)售20天訂單就達(dá)到5.8萬(wàn)輛。極氪

        不過(guò),牌陰上市之后,背刺市場(chǎng)對(duì)這款車(chē)型,多次的品卻說(shuō)法不一。老車(chē)有網(wǎng)友認(rèn)為,主極極氪7X沒(méi)有跟風(fēng),氪X恐難讓傳統(tǒng)的修復(fù)SUV結(jié)構(gòu)回歸,是極氪“人間清醒”,也有人認(rèn)為,這款車(chē)型價(jià)格偏高,或噱頭蓋過(guò)實(shí)際。

        尤其是聯(lián)想到8月份極氪001再次改款,極氪曾經(jīng)被指“背刺老車(chē)主”、陷入口碑崩塌的品牌信任危機(jī)后。此次推出的極氪7X,也透露著極氪對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的妥協(xié),以及滿滿的誠(chéng)意。只是,市場(chǎng)會(huì)因?yàn)闃O氪一改往日的態(tài)度,而為極氪7X這款新車(chē)買(mǎi)賬嗎?

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        不做跟隨者的極氪7X,能否征服消費(fèi)者?

        眾所周知,一款汽車(chē)獲得消費(fèi)者的青睞,首先需要在顏值與外形設(shè)計(jì)方面,俘獲消費(fèi)者的心。而在這款汽車(chē)的設(shè)計(jì)方面,極氪這次沒(méi)有跟隨汽車(chē)廠商都在瘋狂對(duì)標(biāo)的Model Y。

        發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),吉利總裁安聰慧也強(qiáng)調(diào)了極氪7X在設(shè)計(jì)上的獨(dú)樹(shù)一幟。按照吉利的理解,這是讓SUV回歸其本質(zhì)。對(duì)此,安聰慧也現(xiàn)場(chǎng)吐槽,很多車(chē)企在造SUV的時(shí)候,做得與Model Y比較相似,甚至是在對(duì)Model Y進(jìn)行像素級(jí)模仿。但是實(shí)際上,對(duì)標(biāo)的結(jié)果卻是,賣(mài)得并不好。

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